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PARROT

Smontagomme Leverless con movimento dinamico

Nuovo smontagomme superautomatico di ultima generazione per ruote vetture, SUV e veicoli commerciali fino a 30”. Il nuovo utensile dinamico, grazie alla particolare geometria, crea un angolo tra cerchio e tallone che permette una riduzione notevole delle flessioni sullo pneumatico e di contatto col cerchio. La struttura rinforzata, il bloccaggio superperformante, l’ergonomia, i comandi intuitivi si traducono in velocità operativa, senza sforzi e lo rendono utilizzabile a 360°.

 

Dynamic Tool - Brevettato

Con Dynamic tool, Cemb supera i limiti dei sistemi LeverLess tradizionali che, normalmente, simulano l’azione di una leva manuale che agisce tramite estrazione forzata del tallone dello pneumatico sul bordo del cerchio.

D-tool è un sistema dinamico che si muove in due direzioni: assiale e radiale. La leva anteriore aggancia il tallone che viene poi allontanato dal bordo del cerchio, mentre la leva posteriore lo tiene saldamente guidato fino poi a rilasciarlo, sul bordo esterno, in fase di smontaggio e, all’interno del cerchio, in fase di montaggio.

 

– l’aggancio del tallone è garantito dalla speciale forma a pinza dell’utensile che ne mantiene poi la corretta posizione per l’intera durata del processo di montaggio/smontaggio, senza alcun rischio di scivolamento

– riduce lo stress sullo pneumatico limitandone il deterioramento

– il movimento contact-free evita di graffiare i cerchi

– risparmio di tempo e limitato intervento dell’operatore, se non in fase iniziale

– nessuna necessità di ricorrere ad utensili aggiuntivi, con riduzione della fatica

– semplicità d’uso e riduzione dei costi di manutenzione

– affidabilità e sicurezza

 

Stallonamento combinato

Stallonamento combinato grazie ai due bracci a rulli e dal movimento di avanzamento degli stessi. Il rullo inferiore è sempre collineare all’utensile di montaggio/smontaggio. Il rullo superiore, invece, è sempre tangente con il centro del cerchio. Entrambi i rulli sono azionabili da pulsanti dedicati di avanzamento in penetrazione automatica. Il braccio del rullo inferiore è integrato nella struttura principale del telaio il che lo rende particolarmente robusto ed in grado di esercitare una pressione ancora più efficace per agevolare la stallonatura del tallone inferiore dello pneumatico.

 

Autocentrante a platorello

Autocentrante a platorello con movimento traslatorio elettrico per garantire una maggiore precisione nel posizionamento. Ottenuto da un processo di fusione in ghisa che lo rende eccezionalmente solido anche in presenza di sollecitazioni a torsione più estreme garantisce il bloccaggio perfetto e sicuro di ogni tipo di cerchio.

 

Gonfiaggio a pedale

Pedale di gonfiaggio ad impulsi con limitazione di pressione a 4.2 bar (60 PSI)

 

Motoinverter

Motore controllato dal nuovo sistema Motoinverter con variazione progressiva della velocità. Velocità di rotazione da 0 a 16 rpm. La scheda inverter è installata a bordo macchina, lontano dal motore per evitare problemi di vibrazioni e surriscaldamento. Basso consumo energetico a riposo (stand-by intelligente). Elevata affidabilità e protezione, con ripristino automatico dell’allarme che porta il pedale in posizione di riposo (non è richiesta alcuna interruzione di corrente). Assicura un basso consumo energetico in condizione di riposo (stand-by intelligente). Il consumo nominale si ha solo in fase di utilizzo.

 

Comandi semplici ed intuitivi

Console comandi multifunzione intuitiva e completa per azionare facilmente tutti gli strumenti di lavoro. Tutto è a portata di mano per garantire perfetta ergonomia nei movimenti con qualunque tipo di ruota: ideale per tutti gli operatori.

 

Premitallone

Braccio premitallone, ad altezza di lavoro regolabile, che segue la rotazione dello pneumatico per agevolare le operazioni di montaggio di ruote UHP o run-flat.

 

Kit industria 4.0 (opzionale)

Il Kit industria 4.0 consente all’operatore di pianificare facilmente l’attività quotidiana o settimanale della propria officina, tramite l’inserimento del numero di ruote e del macchinario su cui intende lavorare per ottimizzare al meglio le proprie risorse ed eliminare i tempi morti.

Sistema interconnesso composto da pannello PLC operatore e software gestionale Tyre Shop 4.0 sviluppato appositamente per CEMB.

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